早盤(pán)收盤(pán)，國(guó)內(nèi)期貨主力合約漲多跌少，20號(hào)膠（NR）漲超2%，焦炭、丁二烯橡膠（BR）、橡膠、豆二、滬鋅、蘋(píng)果、燃油、尿素漲超1%。跌幅方面，集運(yùn)指數(shù)（歐線）跌超3%，純堿跌超1%。
全球天膠產(chǎn)區(qū)進(jìn)入供應(yīng)淡季，需求端對(duì)橡膠價(jià)格有所支撐
據(jù)瑞達(dá)期貨(002961)分析，全球天膠產(chǎn)區(qū)進(jìn)入供應(yīng)淡季，原料價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺。上周青島地區(qū)大雪天氣擾動(dòng)整體入庫(kù)受到影響，而下游輪胎企業(yè)開(kāi)工明顯提升，提貨量逐漸恢復(fù)，青島庫(kù)存保稅庫(kù)及一般貿(mào)易庫(kù)存均呈現(xiàn)去庫(kù)，青島地區(qū)整體庫(kù)存去庫(kù)。節(jié)后輪胎企業(yè)積極復(fù)工，排產(chǎn)迅速恢復(fù)，上周產(chǎn)能利用率呈現(xiàn)明顯提升，部分樣本企業(yè)排產(chǎn)已恢復(fù)至高位水平，需求端對(duì)價(jià)格有所支撐。
SCFIS跌幅超預(yù)期，集運(yùn)歐線期貨會(huì)跟隨下跌嗎？
一德期貨分析指出，2月26日，上海航運(yùn)交易所公布的SCFIS歐洲航線低于市場(chǎng)中性預(yù)期，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)延續(xù)下滑，表明歐洲航線運(yùn)輸需求恢復(fù)情況不太樂(lè)觀。后市看，歐線投放運(yùn)力逐步回升，在需求未見(jiàn)好轉(zhuǎn)的情況下，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)將繼續(xù)回落，鑒于目前已有船商取消小柜超重費(fèi)，船東繼續(xù)下調(diào)9-10周訂艙運(yùn)價(jià)，現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)走勢(shì)預(yù)期仍舊偏弱。但同時(shí)，隨著交割月的逐步臨近，期現(xiàn)價(jià)格收斂對(duì)當(dāng)前大幅貼水的期價(jià)仍有一定支撐。技術(shù)面觀察，當(dāng)前期價(jià)運(yùn)行仍處于前期高點(diǎn)與回調(diào)區(qū)間內(nèi)，1800位置缺口尚未回補(bǔ)，短期預(yù)計(jì)維持區(qū)間震蕩概率較大。策略上，觀望為主，若基差出現(xiàn)大幅收斂，可等待逢高沽空機(jī)會(huì)。雖然近遠(yuǎn)月價(jià)差持續(xù)收窄，但仍處偏高水平，可適當(dāng)關(guān)注4-10月反套機(jī)會(huì)。后市需繼續(xù)關(guān)注節(jié)后復(fù)工情況和歐洲需求情況。
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