科運橡塑廣州有售高層混凝土攔茬氣囊60-120建筑隔斷氣囊

科運橡塑可隔離高低標號混凝土的充氣式隔斷氣囊
根據(jù)強柱弱梁的結構設計理念，梁、板與柱、墻的混凝土強度不同時必須分開澆筑，即先澆筑柱墻后再澆筑梁板的混凝土。
傳統(tǒng)的施工工藝是利用鍍銀的收口網(wǎng)片垂直或傾斜插入梁內，以阻擋混凝土的流淌。然而該工藝需要在鍍銀網(wǎng)片安裝前，根據(jù)梁的截面尺寸，剪裁好相應的網(wǎng)片，同時按照鋼筋排列預鉆好孔洞，在鋼筋綁扎時與箍筋同時穿入。
由于此現(xiàn)有的工藝本身實現(xiàn)難度較高，現(xiàn)場的常規(guī)做法往往是在整根梁的鋼筋綁扎全部完成后通過在網(wǎng)片上局部剪開一個小口子硬塞入梁內，科運橡塑再用鋼絲將網(wǎng)片與梁鋼筋綁扎固定。這種粗糙的施工方法導致收口網(wǎng)片并沒有起到理想中的分離作用，高標號的混凝土經(jīng)常會超灌流淌進入了梁中，造成材料成本的浪費且梁柱節(jié)點處產(chǎn)生混凝土外觀色差，成為大部分工地的質量通病。
科運橡塑可隔離高低標號混凝土的充氣隔斷氣囊及其安裝方法，能夠解決現(xiàn)有的網(wǎng)片隔離方案分離效果不理想的問題。
可隔離高低標號混凝土的充氣式隔斷氣囊及其安裝方法，隔斷氣囊可以放置在待隔離高低標號混凝土之間，由于充氣后的隔斷氣囊表皮有一定的柔軟度，可以填充鋼筋與保護層之間的空隙，可有效隔離標號高低混凝土，方便可靠；科運橡塑隔斷氣囊操作簡單，易于現(xiàn)場操作，降低了工人的現(xiàn)場操作難度，隔斷氣囊解決了高低標號混凝土外觀色差的質量通病，減少了后期的修補，提高了施工質量；科運橡塑隔斷氣囊有效地抑制了高標號混凝土的超灌現(xiàn)象，大幅度減少了材料的浪費.

建筑攔茬隔斷氣囊也叫：建筑充氣條，科運橡塑，建筑攔茬用氣囊。

在建筑工程中不同強度等級混凝土施工需設置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質量難以保證，而當攔茬設置不好時，會增加高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。科運橡塑梁柱隔斷工藝以往的做法是，內外墻交接處， 在支模處內置豎向密目鋼絲網(wǎng)（*好是雙層），固定牢固，先澆筑高標號側砼，再澆筑低標號側砼。時間間隔不要超過砼初凝時間。建筑攔茬用氣囊。當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)。避免接頭部位產(chǎn)生接縫（施工縫），減少應力，避免接茬部位后和處理成為工程中一件令施工人員*的事。在工程中，按照設計及施工要求，科運橡塑柱和板使用高低標號混凝土，若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋期產(chǎn)生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。

當梁柱接頭部位混凝土標號不一樣時，氣囊起到分隔作用，代替此部位原來使用的鋼絲網(wǎng)?？七\橡塑避免接頭部位產(chǎn)生接縫（施工縫），減少應力，科運橡塑避免接茬部位后期產(chǎn)生裂縫。我們氣囊是可以反復修補的，平均使用壽命可達100次以上。
【氣模材料】柏拉圖0.9MM PVC夾網(wǎng)布
【氣模顏色】可定制
【氣模工藝】高溫熱合
【氣模品質】國標加厚
1000D柏拉圖0.9mmPVC夾網(wǎng)布 （高周波高溫熱合產(chǎn)品）
以往的做法是，內外墻交接處， 在支模處內置豎向密目鋼絲網(wǎng)（*好是雙層），固定牢固，先澆筑高標號側砼，再澆筑低標號側砼。時間間隔不要超過砼初凝時間?？七\橡塑建筑攔茬用氣囊.
科運橡塑產(chǎn)品規(guī)格型號：
60*800，60*1000，60*1200，60*2000
100*1000，100*1200，100*2000
120*1000，120*1200，120*2000。
在建筑工程中不同強度等級混凝土施工需設置攔茬，但是傳統(tǒng)的攔茬安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質量難以保證，而當攔茬設置不好時，科運橡塑會增加高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。
科運橡塑梁柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等級混凝土截擋隔離氣囊（梁柱攔茬充氣條型氣囊）
應用場景：    
一次性現(xiàn)澆梁柱結構施工所需輔助工具，隨著城市建設和科技進步，科運橡塑高層建筑越來越多，由于荷載不同，梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土強度與梁板混凝土強度不同在鋼筋混凝土結構設計中已經(jīng)越來越普遍，梁柱節(jié)點核心區(qū)混凝土的施工質量，直接影響主體的剛度、強度和穩(wěn)定性，是框架結構和框剪結構施工的關鍵部位。
目前傳統(tǒng)做法隔離方法采用快易收口網(wǎng)進行隔離，后期無需拆除，科運橡塑但快易收口網(wǎng)無法周轉使用，為一次性投入，成本較高，快易收口在鋼筋上綁扎鋼絲網(wǎng)進行攔截設置，但由于鋼絲網(wǎng)的密閉性和強度有限，混凝土澆筑后，在混凝土側向壓力作用下，科運橡塑隔離網(wǎng)被混凝土沖破，高強度等級混凝土流向周邊梁板，造成混凝土浪費和成本增加，無法保障混凝土施工質量，且梁柱側模拆除后，混凝土顏色不一致，分界非常明顯。
基于以上描述，科運橡塑柱節(jié)點核心區(qū)不同強度等級混凝土完全隔離漸漸成為成本控制及質量提高的技術“瓶頸”，現(xiàn)場施工迫切的需要一種新的工藝，尋找一種操作簡便、*的梁柱節(jié)點混凝土隔離裝置，并運用到大面積的施工過程中，科運橡塑以解決現(xiàn)有技術中存在的隔離裝置存在質量風險或者無法周轉使用，解決一次性投入成本較高的問題。


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