UPE/PE板材及異形件,真冰板,鏈條導(dǎo)軌,煤倉料倉襯板等
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更新日期2023-05-09 01:34
品牌: |
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所在地: |
山東 德州市 |
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長期有效 |
一.車廂滑板在安裝過程中,按煤倉中心線將澆筑段掘出,---為2m,pe板,直徑為5m。然后,煤倉襯板打注錨桿掛網(wǎng)噴漿支護(hù)后,編織鋼筋網(wǎng)、支設(shè)模板、安裝工字鋼進(jìn)行澆筑,澆筑后煤倉上口直徑為2.8m。后將煤倉上口以外0.5m建高度0.5m的磚墻,并在右?guī)土舫鋈诵械?.5m。其次,煤倉襯板再往下掘出過渡段4.7m,車廂滑板型號(hào),pe板用什么膠粘接,煤倉襯板直徑由2.8m逐步刷大至6.8m。
煤倉襯板過渡段掘出后,進(jìn)行煤倉襯板上口臨時(shí)封口,用工字鋼和木板將上口覆蓋嚴(yán)密,并保持煤倉上口清潔無雜物。
二.煤倉襯板安裝流程圖:
煤倉襯板刷大煤倉上口——澆筑煤倉襯板上口——刷煤倉襯板倉身——煤倉襯板下口硐室刷大——安裝煤倉襯板下口工字鋼并澆筑——刷煤倉襯板口——澆筑煤倉襯板下口——安裝煤倉襯板漏斗——掘出煤倉襯板倉躲避所——篷煤倉襯板上口——煤倉襯板收尾及驗(yàn)收!
超高分子量聚乙烯襯板注意事項(xiàng)及安全規(guī)范(二)13、施工前必須檢查施工機(jī)具,不準(zhǔn)使用帶病機(jī)具作業(yè),避免事故發(fā)生。
14、需要往倉內(nèi)放煤時(shí),施工人員、工具等一切施工設(shè) 施全部撤離煤倉,再和礦上安排的中煤五公司一處現(xiàn)場協(xié)調(diào)人員聯(lián)系好,確認(rèn)可以放煤,然后讓其向倉內(nèi)放煤,車廂滑板規(guī)格,放煤量由施工單位人員控制,以便下一輪施工,保證安全***。
15、放煤后過15分鐘要先滅塵,下去***個(gè)人在沒有 摘開保險(xiǎn)繩時(shí)將筒倉內(nèi)的檢查平底或采實(shí)。
16、上、下聯(lián)系必須保持靈敏可靠。
17、認(rèn)真貫徹安全責(zé)任制,班前班后都檢查,車廂滑板安裝,及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并立即糾正。
18、施工人員只準(zhǔn)在施工現(xiàn)場,不準(zhǔn)到施工現(xiàn)場以外的地方亂竄。
19、施工人員上、下班必須由礦上現(xiàn)場協(xié)調(diào)人員安排乘坐礦車按礦上***地點(diǎn)上、下班,并執(zhí)行斜溝煤礦運(yùn)輸管理規(guī)定。
20、貨物運(yùn)送由礦上安排礦車按礦上***路線運(yùn)送,裝卸車由施工人員裝卸。
21、煤倉內(nèi)、外人員須設(shè)信號(hào)聯(lián)系裝置或?qū)χv機(jī),一旦 無計(jì)劃停風(fēng),立即信號(hào)聯(lián)系所有人員出倉。 22、施工單位每天派專人對(duì)風(fēng)機(jī)及風(fēng)筒進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁 風(fēng)筒脫裂或風(fēng)機(jī)故障。
23、做好現(xiàn)場的“手指口述”安全確認(rèn)工作。
24、每班到作業(yè)地點(diǎn)后要有當(dāng)班負(fù)責(zé)人向安全調(diào)度匯報(bào)情況。
25、除了上、下人員及材料外,煤倉上口必須用木板掩蓋,防止雜物墜入倉傷人,做好警戒、嚴(yán)禁無關(guān)人員停留在作業(yè)地點(diǎn)。
26、如遇危險(xiǎn),施工人員必須聽從現(xiàn)場礦上協(xié)調(diào)人員安 排、指揮撤離。
27、施工隊(duì)長在安排各種施工任務(wù)時(shí),必須詳細(xì)交代清楚安全事項(xiàng),及有針對(duì)性的安全措施。
車廂滑板使用之前,安裝是比較重要的,不能忽視,這也是提高煤倉襯板使用價(jià)值的重要前提。一般在鋼結(jié)構(gòu)上固定煤倉襯板方法是焊接螺栓法。采用該方法的原因是因?yàn)槊簜}襯板的膨脹系數(shù)是2x10-4/c ,車廂滑板,在---或環(huán)境溫度泛起較大變化的情況下,它的固定形式必需考慮它自由膨脹。這樣容許長度有變化,煤倉襯板,并在貯倉內(nèi)形成平滑的塑料平面,有利于物料的活動(dòng)。能夠使其作用發(fā)揮比較完整。
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