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分析人士:關(guān)注橡膠市場(chǎng)波段交易機(jī)會(huì)

   2023-12-29 215
導(dǎo)讀

12月初以來,滬膠價(jià)格觸底反彈一路回升至13900元/噸一線企穩(wěn),部分收復(fù)前期跌幅。市場(chǎng)人士表示,近期支撐橡膠轉(zhuǎn)強(qiáng)的動(dòng)因主要來自供應(yīng)端的減產(chǎn)和商品宏觀氛圍有所轉(zhuǎn)暖,前期利空影響得到一定的消化?! ?guó)海良時(shí)期

12月初以來,滬膠價(jià)格觸底反彈一路回升至13900元/噸一線企穩(wěn),部分收復(fù)前期跌幅。市場(chǎng)人士表示,近期支撐橡膠轉(zhuǎn)強(qiáng)的動(dòng)因主要來自供應(yīng)端的減產(chǎn)和商品宏觀氛圍有所轉(zhuǎn)暖,前期利空影響得到一定的消化。

  國(guó)海良時(shí)期貨能化分析師姜雪婷告訴記者,從基本面來看,近期橡膠呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱格局,生產(chǎn)成本支撐偏強(qiáng)。目前,國(guó)內(nèi)云南和海南兩大主產(chǎn)區(qū)已經(jīng)進(jìn)入停割期,受寒潮影響海南已經(jīng)提前一周進(jìn)入停割期。總體來看,今年國(guó)內(nèi)減產(chǎn)格局已定。與此同時(shí),工廠為冬儲(chǔ)備庫(kù),原料搶奪情緒下膠水原料收購(gòu)價(jià)格上漲,原料端強(qiáng)勢(shì)延續(xù)助推膠價(jià)。

  “從海外市場(chǎng)來看,雖然泰國(guó)正值旺產(chǎn)季,但不同地區(qū)產(chǎn)出略有分化。盛產(chǎn)杯膠的泰國(guó)東北部原料上量相對(duì)理想,而主產(chǎn)膠水的泰國(guó)南部由于樹齡老化等問題,原料上量不及預(yù)期?!?span style="margin: 0px; padding: 0px;">中信建投期貨能源首席分析師董丹丹表示,截至12月26日,泰國(guó)膠水報(bào)收54.8泰銖/公斤;泰國(guó)杯膠報(bào)收45.55泰銖/公斤,二者價(jià)差達(dá)到9.25泰銖/公斤,膠水相對(duì)緊缺帶動(dòng)原料價(jià)格走強(qiáng)。越南處于向低產(chǎn)季的過渡階段,原料產(chǎn)出季節(jié)性下滑。

  近期,橡膠庫(kù)存雖仍處于季節(jié)性高位,延續(xù)小幅去庫(kù)。據(jù)姜雪婷介紹,截至目前,青島地區(qū)天膠保稅區(qū)庫(kù)存環(huán)比減少0.59%。此外,需求端也乏善可陳,下游及終端逐漸步入淡季,輪胎開工率逐漸回落,且部分工廠檢修降負(fù)中。具體到負(fù)荷來看,半鋼胎開工相對(duì)可觀,全鋼胎開工率季節(jié)性低位,季節(jié)性減產(chǎn)下輪胎主要以消化成品庫(kù)存為主。雖然臨近春節(jié)前備貨周期但下游工廠補(bǔ)庫(kù)意愿相對(duì)較低,需求端驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)弱下利空因素偏多。

  “全鋼輪胎與半鋼輪胎需求持續(xù)分化,由于去年同期的低基數(shù),全鋼輪胎產(chǎn)能利用率同比增加6%;半鋼輪胎產(chǎn)能利用率同比增加20%,全鋼輪胎訂單環(huán)比走弱后,成品累庫(kù)持續(xù);半鋼輪胎訂單充足,成品庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)維持1個(gè)月左右。整體來看,需求端變化不大,在進(jìn)入季節(jié)性淡季后未有超預(yù)期走弱現(xiàn)象。”董丹丹補(bǔ)充說。

  展望后市,姜雪婷認(rèn)為,供強(qiáng)需弱的供應(yīng)格局下,宏觀預(yù)期偏樂觀且橡膠短期超跌反彈的動(dòng)力不減,預(yù)計(jì)近期膠價(jià)延續(xù)振蕩走強(qiáng)態(tài)勢(shì),可輕倉(cāng)多配思路對(duì)待。

  在董丹丹看來,近期滬膠的反彈主要由于泰國(guó)原料價(jià)格的反季節(jié)性上漲,旺產(chǎn)季未能如期上量,以原料價(jià)格的走強(qiáng)修復(fù)了預(yù)期,再傳導(dǎo)至滬膠價(jià)格。隨著厄爾尼諾現(xiàn)象持續(xù),樹齡等問題逐年顯性化,預(yù)計(jì)泰國(guó)原料端表現(xiàn)仍堅(jiān)挺,支撐滬膠。

  “橡膠目前能交易的風(fēng)險(xiǎn)因素只有國(guó)內(nèi)停割和宏觀偏好,但國(guó)內(nèi)停割量有進(jìn)口量補(bǔ)充,宏觀偏好只是預(yù)期,實(shí)際會(huì)比較曲折,不能作為橡膠單品種的核心驅(qū)動(dòng)。長(zhǎng)期來看,橡膠依然看空,但是短期資金氛圍偏多,需要規(guī)避鋒芒?!遍L(zhǎng)江期貨能化產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心總經(jīng)理盧哲表示,2023年橡膠去庫(kù)題材交易價(jià)值持續(xù)下降,終端增量降價(jià)不可持續(xù),存在重大利空風(fēng)險(xiǎn),2024年難有新的利多題材,即便需求端更進(jìn)一步恢復(fù)但橡膠已經(jīng)透支部分行情。而終端汽車消費(fèi)在大幅降價(jià)的推動(dòng)下獲得短暫繁華,但這不是長(zhǎng)久之計(jì),預(yù)計(jì)2024年汽車消費(fèi)存不確定性,從而對(duì)橡膠需求造成打壓,2024年橡膠以偏空運(yùn)行為主。20號(hào)膠走勢(shì)趨同,合成橡膠在經(jīng)歷上市之初的大幅波動(dòng)后預(yù)計(jì)會(huì)跟隨原油下行,可能會(huì)有較長(zhǎng)時(shí)間弱勢(shì)于天然橡膠。滬膠2024年價(jià)格運(yùn)行區(qū)間預(yù)測(cè)為12000—14300元/噸,如果原油走勢(shì)更弱,則可以考慮多滬膠空合成橡膠套利。


 
(文/小編)
 
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