來源：銀河期貨
國內(nèi)云南大部分地區(qū)停割，與往年時間節(jié)點相當。與此同時，2022年RU合約老倉單轉為現(xiàn)貨。以上事件標志著2023年國內(nèi)產(chǎn)膠季進入尾聲。截至11月上旬，日本JRU煙片膠庫存報收0.37萬噸，同比去庫-19.8%，連續(xù)14旬（20周）邊際去庫。因此，JRU合約或煙片現(xiàn)貨對RU合約表現(xiàn)較強。 NR合約近期表現(xiàn)偏弱。根據(jù)11月初報告的近3個月NR合約到期倉單數(shù)量達到2.11萬噸，且連續(xù)4個月增量。這說明至少NR2401合約就存在較大的老倉單消化壓力。另一方面，NR合約庫存期貨自9月中旬起便持續(xù)累庫至今。 國內(nèi)全鋼輪胎開工較半鋼輪胎有明顯下滑。從全鋼輪胎成品庫存看，已連續(xù)7周邊際累庫，而半鋼輪胎成品庫存相對健康得多。10月，國內(nèi)橡塑行業(yè)用電量減量報收148.7億千瓦時，同比增產(chǎn)+10.3%，連續(xù)5個月邊際增產(chǎn)。國內(nèi)橡膠產(chǎn)業(yè)經(jīng)營尚可。另外，11月末國內(nèi)乘用車工廠零售數(shù)量增量報收6.23萬輛，同比增量+57.1%，屬歷史較高增速。 海外消費初顯疲態(tài)。以國內(nèi)的角度看，10月輪胎出口金額下滑報收16.6億美元，同比增量+11.3%，前值為+21.8%，近4個月環(huán)、同比減量。10月，美國汽車及零部件新增訂單減量報收594.0億美元，同比減量-3.9%，為2022年8月以來首次跌破600億美元大關。10月，瑞典橡塑業(yè)PPI上漲報收145.1點，同比下滑-1.6%，連續(xù)11個月邊際走差。
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