- 供貨總量 : 不限
- 價(jià)格說(shuō)明 : 議定
- 包裝說(shuō)明 : 不限
- 物流說(shuō)明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明 : 按訂單
O型橡膠密封圈材料硬度是評(píng)定密封性能重要的指標(biāo)。O型橡膠密封圈的硬度決定了O型密封圈的壓縮量和溝槽大允許擠出間隙。由于邵氏A70的丁腈密封都能滿(mǎn)足大部分的使用條件，故如對(duì)密封材料不作特殊說(shuō)明，一般提供邵氏A70的丁腈橡膠。
擠出間隙：系統(tǒng)壓力、O型圈截面直徑及材料的硬度有關(guān)。通常，M2型特康泛塞封，工作壓力越高，大允許擠出間隙gmax取值越小。如果間隙g超過(guò)允許范圍，PVE泛塞封，就會(huì)導(dǎo)致O型橡膠密封圈擠出甚至損壞。
壓縮變形：有壓力的情況下，為防止出現(xiàn)塑性變形。O型橡膠密封圈允許的大壓縮量在靜密封中約為30%，在動(dòng)密封約為20%。
旋轉(zhuǎn)密封是一種可承受兩側(cè)壓力或交變壓力作用的雙向作用密封圈，用于密封有旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的桿、軸、銷(xiāo)、旋轉(zhuǎn)接頭等零部件。
液壓缸中使用耐磨環(huán)，能夠有效地保持活塞的集中，泛塞封標(biāo)準(zhǔn)，均勻油缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生的磨損，并在密封件上施加應(yīng)力分配。活塞桿和活塞的安裝通常需要配備耐磨環(huán)。
以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導(dǎo)致密封唇過(guò)早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。泛塞封
我國(guó)中關(guān)于O型圈尺寸的標(biāo)準(zhǔn)有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，石龍泛塞封，其中GB1235-76規(guī)定的O型圈截面直徑（又稱(chēng)線(xiàn)徑）有1.9、2.4、3.1、3.5、5.7等，O型圈采用“外徑×線(xiàn)徑”的標(biāo)記方法，一般稱(chēng)為老； GB3452.1-82與GB3452.1-92基本相同，一般稱(chēng)為新，它規(guī)定的O型圈截面直徑有1.8、2.65、3.55、5.3等，新采用國(guó)際慣例，O型圈采用“內(nèi)徑×線(xiàn)徑”的標(biāo)記方法。泛塞封 M2型特康泛塞封-賽朗密封-石龍泛塞封由東莞市賽朗密封科技有限公司提供。東莞市賽朗密封科技有限公司在密封件這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，賽朗密封一直以客戶(hù)為中心、為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢(xún)，聯(lián)系人：黃先生。
