| 保質期 | ９９個月 |
|---|---|
| 產地 | 進口 |
| 廠家 | 進口材料 |
| 拉伸強度 | 標準強度 |
| 類型 | 標準料 |
| 洛氏硬度 | 標準硬度 |
| 密度 | 標準密度 |
| 牌號 | PA11 203C 美國RTP |
| 熱變形溫度 | 標準溫度 |
| 認證 | 國際認證 |
| 熔融指數(shù) | 標準指數(shù) |
| 彎曲強度 | 標準強度 |
| 銷售方式 | 品牌經銷 |
| 形態(tài) | 標準形態(tài) |
| 顏色 | 標準顏色 |
| 執(zhí)行質量標準 | 國際標準 |
| 貿易屬性 | 外貿+內貿 |
| CAS | PA11 203C 美國RTP |
| 用途級別 | 食品級 |
| 發(fā)貨期限 | 3天 |
| 加工級別 | 多用途 |
| 特性級別 | 高性能 |
| 打樣周期 | 1-2天 |
PA11 203C 美國RTP介紹：
芳香族（獲得商業(yè)化的品種）2.流動性介于ABS和PC之間，凝固快，收縮小，易分解，選用較高的注射壓力和注射速度。模溫取100-150度。主流道錐度應大，流道應短。
近，加拿大開發(fā)出新型樹脂“木材”。這是一種與鋼鐵硬度相似的特種包裝結構木材。這種木材是把木材纖維經特殊工藝處理，使纖維互相交結，再使用樹脂覆蓋在木材表面上，然后經微波處理而成。它的優(yōu)點是不變形、不開裂、不伸縮，除用于包裝制品外，其他用途也十分廣泛。此外，目前日本已研制出一種澆鑄木材，這種木材稱作液體化學木材，是由木渣、樹脂、聚氨酯澆鑄成型，并可根據(jù)包裝物的要求固定成型，不需精細加工，其木紋和光澤與天然木材相似，而成本大大低于天然木材。日，蘇格蘭議會通過了對塑料購物袋強制收費的規(guī)定，這是繼威爾士和北愛爾蘭后英國國內推行此措施的第三個地區(qū)，今后蘇格蘭的購物者將會為每個塑料購物袋少支付5便士（約合2.6元人民幣）。據(jù)稱，蘇格蘭每年僅行業(yè)使用7.5億個一次性塑料購物袋，使用量在全英居首。一次性購物袋已經成為蘇格蘭社區(qū)、路邊甚至附近海域突出的垃圾問題。塑料購物袋在蘇格蘭議會獲得了1對12票的壓倒性支持，并預期將于今年1月起開始施行。
PA11 203C 美國RTP特性：
在高功能聚合物中具有其它通用塑料無法比擬非常優(yōu)異的綜合功能，具有適用各種苛刻環(huán)境的功能，已成功廣泛使用于航天、汽車、電子半導體、機電等各個行業(yè)中需求對比苛刻的場合。是用戶進行新品開發(fā)，提高產品使用壽命及可靠性的材料。應用：輕載荷，中等溫度(80-100)無潤滑或少潤滑、要求噪音低的條件下工作的耐磨受力傳動零件。
寶馬汽車將在電動車的生產中使用碳纖維，以替代鋼和鋁?！睂汃R公司首先將聚合物加工成纖維狀，然后在高溫下通過幾道工序將纖維碳化，得到厚度僅為7微米的碳纖維，5萬根這樣的碳纖維擰在一起成為細紗。細紗可以制成纖維織物，再利用模具在高溫與高壓將纖維織物打造成型，后將樹脂注入模具中讓纖維黏合在一起，整個流程可以由機器人在幾分鐘內完成。在這個過程中獲得的碳纖維可以做成汽車的“身體”。該公司表示，除了更輕盈之外，這種汽車的抗擠壓能力也令人驚嘆。
PA11 203C 美國RTP性能：
應用：耐高溫自潤滑軸承，壓縮機活塞環(huán)，密封圈，機械配件，打印機自動化配件，夾爪，墊片，套管等領域無定形透明聚酰胺
螺旋機頭螺旋機頭的原形來自于PE薄膜的管狀模頭，其原理是：熔融物料從主機進入模頭，通過若干個星狀分配孔，或者通過若干道放射狀分布的流道，環(huán)繞芯模形成多股的螺旋料流。螺旋機頭因而得名。在這種機頭里，有個關鍵的部件--螺旋分流體，熔體在螺旋分流體的狀態(tài)直接影響管材的品質。螺旋機頭的設計原理是通過利用多股螺旋分流對主機擠出的物料進行多次的軸向和徑向的重疊，以達到充分混合的目的，以期達到高度均勻的擠出熔體。
PA11 203C 美國RTP應用：
大關注。H2N(CH2)pNH2制成的，單元鏈節(jié)結構為：[-OC-（CH2）m-2CONH(CH2)pNH-]，如塑膠原料66[-OC（CH2)4CONH
