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橡膠o型圈泄露的因素
1、橡膠o型圈的質(zhì)量不合格。2、橡膠o型圈老化嚴(yán)重。3、橡膠o型圈的安裝不合格。4、橡膠o型圈的配方不合格。5、機械設(shè)備的密封設(shè)計不合格。6、機械設(shè)備的溝槽尺寸與質(zhì)量存在問題。7、油溫過高，導(dǎo)致橡膠o型圈被磨損、老化甚至失效。8、壓力過高，導(dǎo)致o型圈被擠出。9、潤滑不到位，或者使用固態(tài)潤滑，四氟O圈公司，導(dǎo)致橡膠o型圈被磨損。10、介質(zhì)與油液有雜質(zhì)，被污染，四川四氟O圈，導(dǎo)致橡膠o型圈磨損或者被腐蝕。
通常，O 型圈由高分子材料橡膠組成，其設(shè)計與分析涉及固體力學(xué)、摩擦學(xué)、高分子材料學(xué)、熱力學(xué)及機械制造工藝等多方面的理論知識，一般可利用有限元軟件對O型圈進行分析。O型圈通過被壓縮發(fā)生大變形，從而產(chǎn)生應(yīng)力來實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的密封。
要滿足O 形圈的密封性能，必須在保證滿足O型圈的剪切強度的前提下，其較大接觸應(yīng)力至少要大于密封介質(zhì)的壓力。影響O型圈應(yīng)力的因素很多，四氟O圈定做，包括密封結(jié)構(gòu)參數(shù)如壓縮率、結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)、接觸面的摩擦因數(shù)和環(huán)境因素如密封介質(zhì)壓力、溫度等。
橡膠O型圈的結(jié)構(gòu)特征使其具有與其他橡膠不可比的優(yōu)異性能，如耐高溫、耐油、耐化學(xué)介質(zhì)性能，良好的物理機械性能和耐候性、電絕緣性和抗輻射性等，四氟O圈供應(yīng)，在所有合成橡膠中其綜合性能。 應(yīng)用范圍： 燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動力活塞密封、曲軸油封、萬向節(jié)墊片、各種O形環(huán)、空調(diào)壓縮機的密封等。
目前世界氟橡膠消耗量約60是用于汽車工業(yè)。由于國內(nèi)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對氟橡膠的需求增長很快，近年來以年均30的增長率快速上升。
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